調節閥正常運行後要進行維護和保（bǎo）養。調節閥作為自動化控製係統的一部分，其維護應與自動化（huà）儀表和其他設備同時（shí）進行（háng）。

　　調節閥的維護與一（yī）般儀表的維護類似，可（kě）分為被動性維護、預防性維（wéi）護和預見性維護。被動（dòng）性維護是當調節閥等設備出現故障時才進行維（wéi）護的一種維護方法。由於設備發生故障才維護，因此常常造成生產過程停車，嚴重時甚至出現設備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產過程所（suǒ）不希望的維護，預防性維護是（shì）根據過去的運行經（jīng）驗，按時間進行維護的一種維（wéi）護方法。例如，常用的定期維護就（jiù）是預防（fáng）性維護，它根據不同設備的運行情況製定相應的維護時間表，在設（shè）備還沒有出現故障時就進行維護。由於故障沒有發生就進行維護，因此，可（kě）大大降低故障發生概率。但這種維護方法並沒有將當（dāng）前使用的該調節閥（fá）實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調（diào）節閥（fá）進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預見（jiàn）性維（wéi）護（hù）從當前使（shǐ）用的調節閥數據（jù）分析出發，預見該調節閥的狀態，從而使調節閥得到最大限度的利用。

　　一、 調節閥日（rì）常維護工作內（nèi）容

　　調節閥日常維護工作（zuò）內容分為巡回（huí）檢查和定期維護兩部分，巡回檢查工作內容如下。

　　1、向當班工藝操作人（rén）員了解調節閥的（de）運行情況。

　　2、查看（kàn）調節閥和有關（guān）附件的供給能源(氣源、液壓油或電源)

　　3、檢查液（yè）壓油係統運行情況。

　　4、檢查調節閥的各靜、動密封點（diǎn）有無泄漏。

　　5、檢查調節閥連接（jiē）管線和接頭有（yǒu）無鬆動或腐蝕。

　　6、檢查調（diào）節閥有無異常聲音和較大振動（dòng），檢查供給情（qíng）況。

　　7、檢查調節閥的動作是否靈活，在（zài）控製信號變化時是否及時變化

　　8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或（huò）雜音。

　　9、發現問（wèn）題及時聯係處理。

　　10、做好巡回檢查的記錄（lù），並歸檔。

　　定期維護工（gōng）作內容如下：

　　1、定期對調節閥外部進（jìn）行清潔工（gōng）作。

　　2、定期對調節閥填（tián）料函和其他密封部件（jiàn）進行調整，必要時應（yīng）更換密封（fēng）部件，保持靜、動密封點的密封性。

　　3、定期對需潤滑的（de）部件添加（jiā）潤滑油。

　　4、定期（qī）對氣源或液壓過（guò）濾係統進行排汙和清潔工作。

　　5、定期檢查各連接點的（de）連接情況，腐蝕情況，必要（yào）時應更換連接件。

　　二、 調節閥的定期校驗

　　調節閥（fá）預見性維護工作尚未開展的單位，應對調節閥進行定期校驗。定期校驗工作（zuò）是預防性維護工作。

　　根據不同工藝生產過程，調節閥的（de）定期校驗應有不同的（de）校驗周期。可結合（hé）製造商提供的資料確定各調節閥定期校驗的周（zhōu）期。通常可（kě）在工藝生產過程進（jìn）行大修的（de）同時進行。一些調節閥應用在高壓、高壓降或腐蝕性較強的場合（hé）時，檢驗周（zhōu）期要縮短。

　　檢驗的內容主要（yào）是調節閥靜態性能測試，必要時可增加相應的測試（shì）項（xiàng）目，例（lì）如調節閥流量（liàng）特性的測試等。定期校驗需（xū）要有關（guān）測（cè）試設（shè）備（bèi）和（hé）儀器，還需要有更換的部件，因此，通常可委托製造廠商完成。

　　三、 調節閥的（de）維修

　　調節閥（fá）維修分（fèn）應急維修、定期維（wéi）修和預見性維修（xiū）。應急維修是調節閥出（chū）現故障，不能滿足工藝操作要求時的維修。定期維修通常（cháng）包括（kuò）日常維修和與工藝停車（chē）大修同時進行的維修。預見性維修是根據預（yù）見性維護的分析結果，有（yǒu）針對性地對有關調節（jiē）閥部（bù）件的維修。應急維修是調節閥發生故（gù）障後的維修，定期維修和預見性維修是調節（jiē）閥發生故障（zhàng）前的維修（xiū）。通常，調節閥的日常維修由儀表維（wéi）修人員（yuán）進行，與大修同時進行的定期維修由製造技術人（rén）員進行。

　　一) 調節閥（fá）日常檢查（chá）和（hé）保養工作包括下列內容：

　　1、消除應力

　　由於安裝或組合不當造成各種應力。例如，高溫介（jiè）質產生熱應力，安裝時緊.固力不平衡造成應力等。應力的不平衡作用在調節閥上（shàng），使調節（jiē）閥閥杆、導向件變形，不能正（zhèng）確與閥座對中造成泄漏（lòu），變差增大等。因此，在日常（cháng）維修中應進行（háng）消除應（yīng）力的維修工作。

　　2、清除鐵鏽和汙物

　　經（jīng）常（cháng）檢（jiǎn）查調節閥連接管道內有無鐵鏽（xiù）、焊渣、汙物（wù）等，發現後應及時清（qīng）除。因為這些（xiē）汙物會造成調節閥閥芯和閥座的磨損，影響（xiǎng）調節閥的正常運行。通常，可在調節閥前加裝（zhuāng）過濾網等過濾裝置，並定期清洗。

　　3、檢查調節閥支撐（chēng）

　　調節閥支（zhī）撐使調節閥的各部件（jiàn）處（chù）於不受重力等影響的位置。如果支撐不當會造成調節閥閥杆與閥（fá）座不能對中，使（shǐ）變（biàn）差增大，密封（fēng）性能下降。因此，應檢查調節閥支撐是否合適。

　　4、清除氣源、液壓油等供應能源的汙（wū）物

　　氣（qì）源、液壓源是調節閥運（yùn）行的能量來源。儀用壓（yā）縮空氣、液（yè）壓油中所含的雜質會堵塞節流孔和管道（dào），造成故障（zhàng）。因此，定期（qī）檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置（zhì）進行排（pái）汙十分重要。

　　5、齒輪傳動裝置的檢查

　　對（duì）手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑（huá）劑，防止咬卡現象發生。應檢查製動和限位裝（zhuāng）置是否靈活好用。

　　6、填料函檢（jiǎn）查

　　應檢查填料的（de）磨損情況和壓（yā）緊力（lì），定期更換填料（liào）函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤（rùn）滑的（de）填料函不應（yīng）添（tiān）加潤（rùn）滑油。

　　7、安全運行的檢查

　　對在爆炸性危險場所使用的調節閥（fá）和有關（guān）附件應檢查其安全運行情（qíng）況（kuàng）例如，密封蓋是否擰緊，安全柵（shān）的（de）運行情況（kuàng），電源供應情況等（děng），保證調節閥及有關附（fù）件（jiàn）能夠安（ān）全運行。

　　8、運輸和保管

　　調節閥（fá）在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止鬆動;安（ān）裝在調節閥（fá）上的有關附件（jiàn），如閥門定位器、手輪機構（gòu）等應牢固，應防止與調節閥連（lián）接的反饋杆等部件受到外力損傷（shāng）;各連接接口應用塑料膜封套（tào），防止外物侵入（rù）;調節閥的連接口可用配套法蘭和（hé）盲板密封，也可采用黏性紙（zhǐ）密封，防止外物侵入。運輸時應 加（jiā）裝牢固的木箱，並采取防風沙、雨水和粉塵等惡（è）劣運輸環境條件的影響。運輸和保管的環境條件應滿足產品說（shuō）明書要求。

　　二) 調節閥（fá）和附件日常維修的主要內容如下：

　　1、氣動執（zhí）行機構膜片的更換

　　氣動薄膜執行機構（gòu）的（de）膜片在（zài）運行過程中受到伸縮，因此，容易疲（pí）勞（láo）損壞（huài）。更換時應采用同（tóng）規格的橡（xiàng）膠膜片（piàn），固緊時應使膜片受力均勻，防止泄漏和壓（yā）壞膜片。

　　2、 研磨

　　閥芯與閥座之間在運行一定時間後造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內部泄漏，這時應進行研磨。可進行手工研磨、機（jī）械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用（yòng）的金剛（gāng）砂粒度應合適，研磨力應均勻和合適。經研磨後，應進（jìn）行拋光，並滿足所需光潔度和（hé）精（jīng）度（dù）要求（qiú），滿足閥芯與閥座（zuò）的對中要求等，在總（zǒng）裝後需進行密封性測試（shì）。

　　3、填料函（hán）更換

　　填料函更換時應采用同類型的填料函（hán），更換（huàn）時應小心將填料勾出（chū），正確拆除填料，防止對閥杆造成損傷。新填料函的安裝應按照（zhào）說明書要（yào）求，切口應錯位，防止閥杆的螺紋對填料的刮傷，填料的壓緊力應均勻和合適，防止造成應力（lì）和增大摩擦力。

　　4、傳動部件的更換

　　調節閥和（hé）附（fù）件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修複等。在更換和修複後應保（bǎo）證傳動靈活，傳動間隙盡（jìn）量小。

　　5、氣動放大器的清洗

　　因儀用壓縮空氣內的汙物造成（chéng）氣（qì）動放大器（qì）的節流孔堵塞時應對節流（liú）孔進行清洗，可采（cǎi）用合適的鋼絲進行疏通和清洗。回裝（zhuāng）時，放大器膜片應（yīng）受力（lì）均勻，防止（zhǐ）造成堵（dǔ）塞或泄漏。可通過調節鋼珠的（de）壓緊力調整放大器增益，防止共振。